Chuva recorde deixa ao menos oito feridos no Espírito Santo
No intervalo de 24 horas choveu 171,8mm no Estado, maior índice registrado em um mês de maio
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Três casas desabaram na madrugada desta segunda-feira no município de Guarapari, no Espírito Santo, deixando 8 pessoas feridas. De acordo com a defesa Civil do Estado, o desabamento das casas ocorreu devido à chuva que atinge todo o estado desde às 23h do último domingo. O volume de chuvas no Estado é recorde para o mês de maio, com 171,8mm de chuvas no intervalo de 24 horas. O antigo recorde aconteceu no ano de 1967 com 135,5mm de chuva.
Fim do ano passado: Chuvas causam alagamentos em várias cidades do Espírito Santo
Vila Velha, Cariacica, e a capital do estado, Vitória são as cidades mais atingidas, conforme informações disponibilizadas pela Defesa Civil. A Defesa Civil de Vila Velha informou que os principais pontos de alagamento na cidade estão localizados nos bairros da Grande Cobilândia, e ainda em Aribiri, Nova América, Vila Batista, Itapoã, Paul e São Torquarto.
Agentes da prefeitura de Vila Velha estão desde a madrugada desta segunda-feira nas ruas da cidade para verificar e minimizar os impactos da chuva. Ainda segundo a Defesa Civil de Vila Velha, além das oito pessoas desalojadas há três desabrigadas. O órgão definiu uma escola municipal, localizada em Parque das Gaivotas, como abrigo para as famílias que perderam, ou podem perder, suas casas.
Já na capital do Espírito Santo, Vitória, a Defesa Civil diz que foi registrado alagamento de aproximadamente seis das principais avenidas da cidade. Por volta das 14 horas desta segunda, a água já tinha baixado e os estragos, reduzidos. O coordenador de Defesa da cidade, Julio César Cruz, informou que a cidade está em estado de alerta, já que a previsão é de chuvas para o resto da semana.
Maya Gabeira: “O que me encanta é o desafio das ondas grandes”
No início de maio, surfista carioca de 25 anos sagrou-se pentacampeã do XXL, o “Oscar das ondas gigantes”
Não é só a seleção brasileira de futebol que é pentacampeã do mundo: no início de maio, a surfista carioca Maya Gabeira, 25, venceu pela quinta vez o XXL, premiação do esporte dedicada às ondas gigantes, na categoria “melhor performance feminina”. Pela vitória, a atleta recebeu cerca de R$ 9,6 mil, deixando para trás outras quatro competidoras - entre elas, a paulista Silvia Nabuco, de 45 anos.
“Foi o ano mais competitivo da categoria feminina, então foi bom ganhar e ser reconhecida de novo”, disse Maya em entrevista ao iG. Filha do ex-deputado federal Fernando Gabeira, a carioca também levou o caneco do XXL para casa em 2007, 2008, 2009 e 2010.
Maya começou a surfar aos 15 anos, no Rio de Janeiro, mas ondas gigantes vieram apenas dois anos depois. “O desafio e a sensação de uma onda enorme atrás de mim sempre me fascinou”, diz a big rider, acrescentando que é “preciso muita concentração e preparação para ir atrás das gigantes. A adrenalina e o risco são bem maiores.”
Em agosto do ano passado, a surfista passou por um susto enorme: treinando em Teahupoo, no Taiti, ela levou cinco ondas na cabeça. “O meu maior medo ali era bater a cabeça nos corais, que ficam bem rasos, e acabar apagando”, conta.
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Rodrigo Tavares: “O emprego dos sonhos é o que eu tenho agora”
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Para recuperar a confiança, a carioca começou a treinar apneia, técnica que ajuda a suspender a respiração. “Treinei muito para poder encarar a temporada do Havaí e da Califórnia, onde o perigo de afogamento existe em todos os lugares”, explica a atleta.
Em 2011, Maya foi eleita pela revista "Transworld Surf" a terceira surfista mais sexy do mundo. Confira abaixo vídeo com imagens em que a atleta exibe sua beleza.
Na entrevista a seguir, Maya comenta a premiação e revela alguns detalhes de sua vida pessoal, como vaidade, o que gosta de fazer nas horas vagas, e como é sua relação com o pai.
iG: Como foi ganhar o pentacampeonato de melhor surfista mulher do XXL?
Maya Gabeira: Foi o ano mais competitivo da nossa categoria feminina. Foi muito bom ganhar e ter meu trabalho novamente reconhecido.
Maya Gabeira: Foi o ano mais competitivo da nossa categoria feminina. Foi muito bom ganhar e ter meu trabalho novamente reconhecido.
iG: Por que você decidiu se especializar nesse tipo de onda?
Maya Gabeira: O que me encanta é o desafio da onda grande. A adrenalina e o risco a mais sempre me fascinaram. Mas eu surfo ondas normais todos os dias. Amo surfar em qualquer condição. Além disso, ondas de cinco, dez metros de altura são raras. Para manter o ritmo, tenho que estar sempre na água.
Maya Gabeira: O que me encanta é o desafio da onda grande. A adrenalina e o risco a mais sempre me fascinaram. Mas eu surfo ondas normais todos os dias. Amo surfar em qualquer condição. Além disso, ondas de cinco, dez metros de altura são raras. Para manter o ritmo, tenho que estar sempre na água.
i G; Qual é a sua praia favorita? E quais são as praias mais perigosas do mundo?
Maya Gabeira: A minha favorita é a de Waimea, no Havaí, onde também fica uma das praias mais perigosas que eu já surfei, Jaws. Outras praias bem perigosas são a de Mavericks, na Califórnia, e a de Teahupoo, no Taiti.
Maya Gabeira: A minha favorita é a de Waimea, no Havaí, onde também fica uma das praias mais perigosas que eu já surfei, Jaws. Outras praias bem perigosas são a de Mavericks, na Califórnia, e a de Teahupoo, no Taiti.
iG: No ano passado, você teve um incidente bem sério no Taiti. Como foi isso?
Maya Gabeira: Eu estava surfando e levei cinco ondas na cabeça. Fiquei com medo de bater nos corais que tem na praia e acabar desmaiando. Agora comecei a treinar apneia para recuperar minha confiança e encarar a temporada do Havaí e da Califórnia em paz.
Maya Gabeira: Eu estava surfando e levei cinco ondas na cabeça. Fiquei com medo de bater nos corais que tem na praia e acabar desmaiando. Agora comecei a treinar apneia para recuperar minha confiança e encarar a temporada do Havaí e da Califórnia em paz.
iG: Além da apneia, que você treinou bastante recentemente, como é a sua rotina de treinos?
Maya Gabeira: Durmo cedo e me alimento bem. Para treinar forte e ter uma performance alta é importante o descanso, por isso acabo não saindo muito a noite.
Maya Gabeira: Durmo cedo e me alimento bem. Para treinar forte e ter uma performance alta é importante o descanso, por isso acabo não saindo muito a noite.
iG: E o que você gosta de fazer nas horas vagas?
Maya Gabeira: Estudo bastante, faço pilates, treino, mergulho, alem de amar um cineminha e um jantar com meu namorado e amigos.
Maya Gabeira: Estudo bastante, faço pilates, treino, mergulho, alem de amar um cineminha e um jantar com meu namorado e amigos.
iG: Que dicas você dá para quem está começando no surfe?
Maya Gabeira: Não desistir. O surfe é um esporte super difícil e que requer dedicação, mas que vale muito a pena. E além de tudo é também um estilo de vida.
Maya Gabeira: Não desistir. O surfe é um esporte super difícil e que requer dedicação, mas que vale muito a pena. E além de tudo é também um estilo de vida.
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iG: Você começou a ser profissional cedo. O que você teve de deixar de lado pela carreira?
Maya Gabeira: Acho que a parte mais difícil é morar longe da minha família e dos meus amigos. Quanto aos estudos, não tive problema. Hoje eu faço faculdade de jornalismo na Califórnia, onde eu moro.
Maya Gabeira: Acho que a parte mais difícil é morar longe da minha família e dos meus amigos. Quanto aos estudos, não tive problema. Hoje eu faço faculdade de jornalismo na Califórnia, onde eu moro.
iG: Você é vaidosa? Que cuidados especiais você tem consigo mesma?
Maya Gabeira: Sou vaidosa, mas nada muito extremo. Faço hidratação no cabeleireiro toda semana, uso cremes de rosto, cremes para o corpo e para o cabelo, além de amar usar maquiagem para sair à noite.
Maya Gabeira: Sou vaidosa, mas nada muito extremo. Faço hidratação no cabeleireiro toda semana, uso cremes de rosto, cremes para o corpo e para o cabelo, além de amar usar maquiagem para sair à noite.
iG: Muita gente te conhece por ser filha do ex-deputado Fernando Gabeira. Como você lida com isso e com a trajetória dele, de militante de esquerda a político influente no país todo?
Maya Gabeira: Amo meu pai e tenho muito orgulho da história dele. Ele sempre foi meu maior incentivador no surfe. É uma pena que nós não nos vejamos muito, porque ele não pode entrar nos Estados Unidos. [em 1969, Gabeira participou do sequestro do embaixador americano no Brasil, Charles Elbrick, e por isso não pode ir aos EUA]
Maya Gabeira: Amo meu pai e tenho muito orgulho da história dele. Ele sempre foi meu maior incentivador no surfe. É uma pena que nós não nos vejamos muito, porque ele não pode entrar nos Estados Unidos. [em 1969, Gabeira participou do sequestro do embaixador americano no Brasil, Charles Elbrick, e por isso não pode ir aos EUA]
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iG: E como ele lida com a sua carreira? Ele comenta alguma coisa?
Maya Gabeira: Ele sempre me apoiou, desde o início. Sempre quis que eu fizesse algo que eu amasse e fizesse com muita dedicação.
Maya Gabeira: Ele sempre me apoiou, desde o início. Sempre quis que eu fizesse algo que eu amasse e fizesse com muita dedicação.
Pela Europa de trem ou avião?
Saiba avaliar quando cada uma das possibilidades é mais vantajosa
Se no Brasil a malha ferroviária é precária e praticamente inexistente em diversas regiões, na Europa o trem está entre os mais modernos (e utilizados) meios de transporte. Mas os preços também costumam competir com empresas aéreas de baixo custo como Ryanair e easyJet, o que pede uma pequena análise da viagem e suas possibilidades antes de comprar o bilhete de embarque. Veja algumas dicas:
Viagens de curta distância (até quatro horas de viagem)
Neste caso, a melhor pedida é ir de trem. Em primeiro lugar porque é mais econômico no quesito tempo, já que não precisa chegar com horas de antecedência para embarcar, o check-in é mais simples e, na maioria das vezes, as estações estão localizadas em áreas centrais (ao contrário dos aeroportos, que podem ficar até fora das principais capitais europeias).
Neste caso, a melhor pedida é ir de trem. Em primeiro lugar porque é mais econômico no quesito tempo, já que não precisa chegar com horas de antecedência para embarcar, o check-in é mais simples e, na maioria das vezes, as estações estão localizadas em áreas centrais (ao contrário dos aeroportos, que podem ficar até fora das principais capitais europeias).
Outra vantagem é que a chance de o trem partir fora do horário é praticamente nula. Quer mais? Nada de ficar esperando pela mala na esteira comum do aeroporto.
Veja também: Viagens de mais de cinco horas, vá de avião
Em uma simulação de viagem feita por um agente da britânica Virgin, uma viagem de quatro horas, por exemplo, corresponde a, mais ou menos, uma hora de voo. Na Europa ocidental, o trecho pode custar até três vezes menos que o mesmo percurso de avião, se comprado com antecedência. O site da Bahn, a moderna e funcional ferrovia alemã, permite calcular a duração das viagens por praticamente todo o continente europeu.
Além de economizar tempo e dinheiro, viajar de trem é uma excelente oportunidade de apreciar as vistas fabulosas das paisagens europeias, além de aproveitar para conhecer vilarejos e outros locais das paradas entre um destino e outro.
A passagem de trem é prática e pode ser flexível, perfeita para quem quer viajar mas ainda não tem certeza de exatamente para aonde ir (sim, é possível decidir na hora dependendo do tipo de bilhete comprado).
A Virgin dá a dica: quando passagens avulsas são mais baratas? De Londres para Paris e Bruxelas é praticamente obrigatória a viagem de trem. Porém, em datas como Natal e Ano Novo, as tarifas estão entre as mais altas, podendo custar até três vezes o preço da viagem de avião.
Vai para o leste? Evite o trem. As estações e trilhos ainda são muito inferiores quando comparados aos da Europa ocidental. Se gosta de emoções fortes, faça a viagem de Praga a Budapeste, mas não assuste se alguns passageiros apresentarem comportamento suspeito e estiverem portando garrafas de vodca e absinto. Prefira fazer essa viagem de dia. À noite, além da "bagunça" a bordo, há o risco de o trem ser parado diversas vezes para fiscalizações, pois o tráfico de drogas e imigrantes ilegais é intenso.
Onde comprar
Praticamente todas as ferrovias europeias permitem compra pela internet e, quando não entregam os tickets em casa, possibilitam a retirada momentos antes da viagem, tendo o cartão de crédito da usado na compra como documento necessário.
Praticamente todas as ferrovias europeias permitem compra pela internet e, quando não entregam os tickets em casa, possibilitam a retirada momentos antes da viagem, tendo o cartão de crédito da usado na compra como documento necessário.
As principais empresa ferroviárias europeias são:
- Espanha - Renfe
- França - SNCF
- Itália - Trenitalia
- Alemanha - Bahn
- Suíça - SBB
- Inglaterra - Raileurope (para passagens do Eurostar com origem em Londres). A Raileurope tem ainda uma versão em português, para facilitar a vida do brasileiro.
- Espanha - Renfe
- França - SNCF
- Itália - Trenitalia
- Alemanha - Bahn
- Suíça - SBB
- Inglaterra - Raileurope (para passagens do Eurostar com origem em Londres). A Raileurope tem ainda uma versão em português, para facilitar a vida do brasileiro.
Viagens de mais de cinco horas: vá de avião
Viajar de trem, principalmente se for sua primeira (e talvez única) vez, pode ser uma experiência magnífica... nas primeiras horas. Apesar da modernidade e do conforto, é praticamente impossível não chegar extremamente cansado e com dores musculares após uma viagem de trem noturno de, por exemplo, oito horas.
Engana-se quem acha que as viagens de Portugal à Espanha ou de Barcelona a Roma, por exemplo, compensam ser feitas de trem. As tarifas de avião, nas companhias chamadas low-cost (baixo custo) estão entre as mais baratas e as distâncias europeias podem enganar. Antes de decidir, veja quantas horas a viagem leva e avalie se a paisagem é realmente de tirar o fôlego, principalmente se passar pela Suíça.
O avião é uma boa aposta para quem tem pouco tempo de viagem e pretende conhecer o maior número de países possível. Para isso, não deixe para comprar o tíquete na última hora. Tenha um roteiro planejado e compre as passagens com meses de antecedência pela internet. É possível, por exemplo, viajar de Londres a Berlim por 9,99 euros (R$ 26 aproximadamente). Uma viagem de Londres a Roma, em uma simulação feita pela Virgin, encontrou passagens de ida e volta por 13 euros por pessoa.
Mas é preciso lembrar que essas companhias normalmente operam em aeroportos menores e fora das grandes cidades. Assim, acrescente o tempo e o custo do deslocamento em sua avaliação.
Onde comprar
Os mais planejados e organizados podem sair do Brasil já com todos os trechos comprados e incluídos no principal (Brasil – Europa). Essa opção pode sair mais barata do que o esperado. Antes de fechar a passagem, peça ao agente para fazer uma simulação e faça as contas.
Os mais planejados e organizados podem sair do Brasil já com todos os trechos comprados e incluídos no principal (Brasil – Europa). Essa opção pode sair mais barata do que o esperado. Antes de fechar a passagem, peça ao agente para fazer uma simulação e faça as contas.
Para os aventureiros, a Ryan Air, a easyJet e a Last Minute são as melhores opções para achar voos baratos. Mas esqueça o conforto. Os lugares mal são numerados. Encare o espírito aventureiro e economize na bagagem: os voos entre países da Europa permitem apenas uma mala de 20 kg (e uma mala de mão bem pequena).
Pegadinha
Apesar de tentadora, a ideia de economizar fazendo viagens noturnas (principalmente de trem) pode acabar dando mais prejuízos do que vantagens. Muitas companhias ferroviárias disponibilizam o chamado “couchette”, que é uma cama no vagão leito e pode custar até 30 euros (R$ 80 aproximadamente) por pessoa (fora o preço da passagem).
Apesar de tentadora, a ideia de economizar fazendo viagens noturnas (principalmente de trem) pode acabar dando mais prejuízos do que vantagens. Muitas companhias ferroviárias disponibilizam o chamado “couchette”, que é uma cama no vagão leito e pode custar até 30 euros (R$ 80 aproximadamente) por pessoa (fora o preço da passagem).
A bagagem fica no corredor, ou em compartimentos especiais, longe de sua visão por toda a noite. Além disso, a movimentação nos trens é intensa a toda hora, principalmente nas paradas. Sem contar que o vagão "sacode" tanto ou mais que o avião com turbulência. Ou seja: querendo ou não, quem optar por viajar assim, vai dormir mal.
É possível achar hotéis e albergues (hostel) pelo mesmo valor que o couchette e até mais baratos, dependendo do quanto antes a reserva for feita.
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